تولید و ارسال تانکر هوایی در تاریخ 1400/03/11
در زیر تصویر یک تانکر هوایی تولید شده در مجموعه تانکرسازی تهران را مشاهده می کنید.تولید این تانکر از تاریخ 1400/02/20 تا تاریخ 1400/03/09 انجام شد.این تانکر دارای ظرفیت 50000 لیتر است.
استفاده از ورق های گالوانیزه ضخیم و حجم بالای ذخیره سازی از خصوصیات ویژه این تانکر است.
تانکرهای هوایی جهت ذخیره آب برای مصرف افراد و یا در امور کشاورزی،دامداری و در پروژه های بزرگ استفاده می شود.این مخازن بهترین گزینه برای مکان هایی با وسعت بالا و فشار آب کم می باشند.این مخازن در حدود 90 درصد برای مصارف شرب استفاده می شود.ارتفاع این مخازن از 6 تا 60 می باشد.حجم این مخازن از هزار لیتر تا 150 هزار لیتر می باشد.در مخازن بالای 30 هزار لیتر معمولا پایه های مخازن به صورت 6 پایه ساخته می شود.در این مخازن ابتدا پایه های مخزن نصب می شود و سپس مخزن توسط جرثقیل به بالای پایه ها برده و نصب می شود.در مخازن پایین تر از 30 هزار لیتری پایه ها به صورت 4 پایه ساخته می شود.ارتفاع این پایه ها حداکثر تا 20 متر می باشد.در این مخازن پس از ساخت مخزن و پایه ،مخزن در کارگاه یا محل مشتری بر روی پایه نصب می شود و توسط کامیون به محل نصب برده می شود.سپس مخزن توسط یک یا دو جرثقیل اصطلاحا علم (نصب) می شود.
انتقال آب این مخازن با لوله های 3 اینچ الی 20 اینچی تعبیه شده در این مخازن انجام می شود.معمولا در زیر این تانکرها و بر روی زمین چاهی برای تامین آب مخزن حفر می شود.آب توسط شیرهای مکش از چاه بیرون کشیده شده و به مخزن انتقال داده می شود؛سپس از مخازن به سیستم پروژه یا باغ ،جهت آبیاری یاشرب انتقال داده می شود.در صورت پر شدن مخزن آب به صورت سرریز از مخزن پایین آمده و به چاه یا سیستم فاضلاب باز می گردد.
تانکر هوایی ساخته شده ،آماده برای نصب بر روی پایه ها
ورق های این مخازن از نوع گالوانیزه فولاد مبارکه ساخته می شوند .ضخامت ورق های این مخازن از 6 میلیمتر تا 10 میلیمتر می باشد.ورق کف این مخازن 6 میل و ورق دور آن 5 میل می باشد.همچنین این مخازن دارای روکش جداگانه ای جهت جلوگیری از یخ زدن می باشند.در داخل این روکش فوم کارگزاری می شود تا از ورود سرما به داخل مخزن جلوگیری شود.(فوم از ورود سرما به داخل مخزن جلوگیری می کند).این مخازن دارای لوله های رفت و برگشت تخلیه و بارگیری آب می باشد.لوله های رفت و برگشت نیز دارای کاور می باشد .لوله های این مخازن از نوع مانیسمان هستند.پایه های مخازن هوایی دارای کمربند،بادبند و پلیت بند می باشد.مخازن هوایی معمولا دوجداره ساخته می شوند.مخازن هوایی به صورت دوجداره ساخته می شود تا از یخ زدن در فصول سرما جلوگیری شود.داخل این مخازن از رنگ پلوکسی استفاده می شود.این مخازن دارای پاگرد جهت دسترسی به دور تانکر در ارتفاع می باشند.همچنین تانکرهای هوایی دارای کمربند،بادبند،جانپناه ونردبام ( از سطح زمین تا ارتفاع مخزن )می باشند.
زمانی که مخازن هوایی بر روی پایه ها نصب می شود زیر مخزن و قسمت اتصال پایه و مخزن به صورت دوبل جوشکاری می شود تا از زنگ زدن مخزن به واسطه ریختن آب جلوگیری شود.پایین و کف مخزن به شکل قیف ساخته می شود تا آب مخزن به صورت کامل از آن خارج شود.
کلیه مخازن هوایی دارای کمربندی هستند که به صورت افقی بر روی پایه های مخزن جوش داده می شوند.کمربند برای مهار پایه های اصلی تانکر استفاده می شود.نوع کمربند بستگی مستقیم به ارتفاع پایه های مخازن دارد.کمربند به فاصله های 3 تا 5 متر از سطح فونداسیون تا زیر مخزن جوش داده می شود.پلیت و بادبند نیز برای مهار مخزن در هنگام وقوع زلزله و بادهای شدید و یا موج خود مخزن نصب می شود.
قبل از نصب تانکر هوایی در محل نصب تانکر فونداسیون ریخته شود .اندازه و ابعاد فونداسیون و ابعاد پایه های مخزن توسط تانکرسازی محاسبه شده و به صاحب مخزن ارائه می شود.صاحب مخزن بایستی فونداسیون را ساخته و آماده نماید.پس از انجام فونداسیون حدود 15 تا 20 روز باید صبر کرد تا فونداسیون خشک شود.سپس مخزن در فونداسیون نصب و تراز می شود.همچنین لوله های رفت وبرگشت و سرریز به لوله های چاه و ورودی ساختمان نصب می شود؛لوله های سرریز جهت جلوگیری از یخ زدن در سرما توسط کاورهایی پوشیده می شود.لوله های مخزن هوایی باید مقاومت بالایی در برابر فشار آب و یا فشار مخزن داشته باشند .از این رو این لوله ها از نوع لوله های صنعتی بدون درز می باشند.
در نهایت پس از تولید نهایی مخزن ،داخل مخزن رنگ اپوکسی زده می شود و قسمت بیرونی رنگ در سه مرحله با رنگ روغنی رنگکاری می شود.